1.内漏油 　　内漏油是指液压元件内部有少量液体从高压腔泄漏到低压腔，如液压传动中油液从高压腔向低压腔的泄漏;从换向阀 　　内压力通道向回油通道的漏油等。 　　2.外漏油 　　外漏油是指少量液体从元件内部向外漏油。如齿轮泵的端面漏油;液压油管的渗透等。液压系统的漏油主要有缝隙 　　漏油、多孔隙漏油、粘附漏油和动力漏油等几种形式。 　　原因 　　1.设计、制造问题：经过检测验算，犁式卸料器配套的电液推杆的实际预压缩率仅为5%，低于最小预压缩率值。 　　密封圈沟槽尺寸及精度是影响预压缩率的重要因素。在设计密封沟槽时，虽然有标准可遵循，但在特殊情况下应该 　　根据实际使用情况而定。回路的设计意图很明确，就是要在进给电液推杆快进时，回路保压，以保证电液推杆自锁能力。此时，电液推杆处于静止状态，接近静密封工况。因此，密封圈的沟槽尺寸、公差应参考静密封工况选取，密封圈的预压缩率应选得偏大些。回路中电液推杆密封圈沟槽按动密封工况设计，预压缩率选得过小，加上加工时没能引 起足够的重视，出现了沟槽过深的情况，故导致电液推杆静止时出现了漏油。 　　2.维护、保养问题：在实际中泄漏情况是很复杂的，往往是各种原因和种种情况的综合，但电液推杆中漏油大部分是由密封失效引起的。